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Das gesamte Gebrauchtwagenjahr zeigt sich weiter krisenfest und robust. Das Preisniveau liegt zwar deutlich unter 2019, was aber weniger Corona als der allgemeinen Preisentwicklung seit 2018 geschuldet ist. Derzeit bewirken zurückgehende Mengen stabile Preistendenzen und nicht wenige Händler berichten von Nachschubmangel. Die Innovationsprämie, die E-Fahrzeuge und Plug-In Hybride stark in die Neukäufergunst drängt, hält zwar für Gebrauchtkäufer keine adäquate Motivation bereit, aber dennoch färbt der Neuwagenerfolg auf die Vorgänger ab und hält den Preisverfall auf. Hier ist im weiteren Jahresverlauf und dem nächsten Jahr mit stärkeren Einbußen als bei Verbrennern zu rechnen. Bereits seit 2019 im Sinkflug wird das Preisniveau bei sprunghaft ansteigenden Mengen nachgeben müssen, noch verstärkt durch das prämienbedingt reduzierte Transaktionspreisniveau für Neuwagen.
